Sicher unterwegs.
Klarere Wege und eine neue Verkehrsorganisation schaffen mehr Übersicht für alle.
JA, am 29. November 2026
JA ZUM
BAHNHOF
WIL.
So passt’s für alle: Zweiräder unten, Menschen und Mobilität oben. Ein Bahnhofplatz für die Zukunft.
Passt.
1'100+Veloabstellplätze
63,662 Mio.bewilligter Bruttokredit
2029frühester Baustart
01 · Das Projekt
Ein Bahnhofplatz für die nächsten Jahrzehnte.
Mit dem Projekt «Aufwertung Stadtraum Bahnhof Wil / Allee» soll der Bahnhof zu einem übersichtlichen, sicheren und funktionalen Verkehrsknotenpunkt werden.
Geplant sind ein neu organisierter Bushof, eine unterirdische Velostation, die Aufwertung der Allee und der Oberen Bahnhofstrasse sowie eine neue Anordnung der Endhaltestelle der Appenzeller Bahnen.
Das Projekt verbindet Mobilität und Stadtentwicklung: bessere Umsteigebeziehungen, mehr Barrierefreiheit und ein attraktiverer Stadtraum sollen den Bahnhof für Wil und die Region langfristig stärken.
Was wird konkret gebaut? →
02 · Darum braucht Wil den neuen Bahnhofplatz
Heute funktioniert vieles – aber nur mit Kompromissen.
Am Bahnhof treffen Busse, Bahn, Velos, Autos, Fussgängerinnen und Fussgänger auf engem Raum aufeinander. Der Bushof ist unübersichtlich und stösst an seine Kapazitätsgrenzen. Gleichzeitig fehlen barrierefreie Haltekanten und witterungsgeschützte Wartebereiche.
Hindernisfrei einsteigen.
Neue Haltekanten ermöglichen einen hindernisfreien Ein- und Ausstieg.
Einfacher umsteigen.
Bus, Bahn, Velo und Fussverkehr werden besser miteinander verbunden.
Mehr Platz zum Aufblühen.
Die Allee wird mit neuen Bäumen, Grünflächen und Aufenthaltsbereichen aufgewertet.
Gut für Wil und die Region.
Der Bahnhof ist eine zentrale Verkehrsdrehscheibe für die Stadt Wil und die gesamte Region.
Bereit für morgen.
Mit der Entwicklung von Wil West wird die Bedeutung von Wil als Wohn-, Arbeits- und Wirtschaftsstandort weiter zunehmen. Ein leistungsfähiger Bahnhofplatz schafft dafür die passende Verkehrsinfrastruktur.
03 · Was wird gebaut?
Mehr als nur ein neuer Bushof.
- Moderner Bushof mit überdachten und barrierefreien Haltekanten
- Unterirdische Velostation mit rund 1'100 Abstellplätzen
- Mobilitätshub mit Services, Sharing-Angeboten und weiteren Mobilitätsangeboten
- Neugestaltete Allee mit mehr Grün, neuen Baumreihen und Aufenthaltsbereichen
- Aufgewertete Obere Bahnhofstrasse mit klarerer Verkehrsführung
- Neue Endhaltestelle der Appenzeller Bahnen
- Photovoltaikanlagen auf den Dächern des neuen Bushofs
04 · Kosten & Finanzierung
Transparent über die Kosten sprechen.
Das Projekt ist eine grosse Investition. Deshalb sollen Kosten, Beiträge und Nutzen nachvollziehbar dargestellt werden.
63,662 Mio.
Franken Bruttokredit, den das Stadtparlament in 2. Lesung bewilligt hat
ca. 34,2 Mio.
Franken verbleibender Anteil der Stadt Wil nach den erwarteten Beiträgen von Bund, Kanton, SBB, Appenzeller Bahnen und weiteren Partnern
29.11.2026
Volksabstimmung über den Baukredit
Wichtig: aktueller Stand
Das Stadtparlament hat am 2. Juli 2026 in 2. Lesung einen Bruttokredit von 63,662 Millionen Franken bewilligt. Gegenüber der ursprünglichen Vorlage wurde die Gestaltung der Vorzone Alleeschulhaus im Umfang von 852'000 Franken gestrichen. Gleichzeitig wurde der erwartete Bundesbeitrag erhöht. Dadurch reduziert sich der voraussichtlich bei der Stadt Wil verbleibende Anteil auf rund 34,2 Millionen Franken.
05 · Verkehr & Parkierung
Alle Verkehrsteilnehmenden besser zusammenbringen.
Der neue Bahnhofplatz soll die unterschiedlichen Bedürfnisse von Bus, Bahn, Auto, Velo und Fussverkehr besser aufeinander abstimmen.
- klarere Verkehrsführung auf dem Bahnhofplatz
- barrierefreie und übersichtliche Bushaltestellen
- mehr Platz und bessere Verbindungen für Velofahrende
- attraktivere und sicherere Wege für Fussgängerinnen und Fussgänger
- neue Lösung für die Kurzzeitparkierung im Untergeschoss
- Aufwertung der Oberen Bahnhofstrasse mit Tempo 30 und Radstreifen
Gerade bei Verkehr und Parkierung ist Transparenz wichtig. Deshalb sollten auf dieser Seite konkrete Pläne, Parkplatzzahlen und die Auswirkungen auf die einzelnen Verkehrsarten ergänzt werden.
06 · Fragen & Antworten
Offen über die kritischen Fragen sprechen.
Ein Projekt dieser Grössenordnung wirft Fragen auf. Hier beantworten wir die wichtigsten Punkte verständlich und mit Quellen.
Warum braucht Wil einen neuen Bahnhofplatz?
Die heutige Infrastruktur stösst räumlich und betrieblich an Grenzen. Das Projekt soll Sicherheit, Barrierefreiheit, Umsteigebeziehungen und Aufenthaltsqualität verbessern.
Auch mit Blick auf die Entwicklung von Wil West ist ein leistungsfähiger Bahnhof wichtig. Der neue Bahnhofplatz stärkt die zentrale Verkehrsdrehscheibe von Wil und schafft bessere Voraussetzungen, um das wachsende Arbeits- und Wirtschaftsgebiet gut mit dem öffentlichen Verkehr zu verbinden.
Wie viel kostet das Projekt?
Das Stadtparlament hat am 2. Juli 2026 in 2. Lesung einen Bruttokredit von 63,662 Millionen Franken bewilligt. Nach Abzug der erwarteten Beiträge von Bund, Kanton, SBB, Appenzeller Bahnen und weiteren Partnern verbleibt für die Stadt Wil voraussichtlich ein Anteil von rund 34,2 Millionen Franken.
Was passiert mit den Parkplätzen?
Die heutige Parkierung wird neu organisiert. Kurzzeitparkplätze sollen ins Untergeschoss verlegt werden. Die genaue Darstellung sollte anhand des aktuellen Verkehrs- und Parkierungskonzepts erfolgen.
Warum braucht es rund 1'100 Veloabstellplätze?
Die Velostation soll dem Bahnhof ein zeitgemässes und sicheres Veloangebot geben und gleichzeitig oberirdisch Platz für andere Nutzungen schaffen.
Wann wird gebaut?
Nach aktuellem Projektstand ist ein Baustart nach Abschluss der Bewilligungsverfahren frühestens 2029 vorgesehen. Die Fertigstellung des neuen Bushofs und der umgestalteten Allee ist für 2033 vorgesehen.
Wer bezahlt das Projekt?
Die Finanzierung wird von mehreren Partnern getragen. Dazu gehören unter anderem Bund, Kanton, SBB, Appenzeller Bahnen und die Technischen Betriebe Wil sowie die Stadt Wil.
07 · Stimmen / Unterstützung
Warum wir für den neuen Bahnhofplatz sind.
Hier werden künftig Stimmen von Unterstützerinnen und Unterstützern aus Wil und der Region veröffentlicht. Die folgenden Texte dienen ausschliesslich als Platzhalter.
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Partei / Organisation
Unternehmen
Verein
Gewerbe
Persönlichkeit
08 · Aktuelles
Was rund um den Bahnhofplatz passiert.
Abstimmung am 29. November 2026.
Das Stadtparlament hat das Projekt in 2. Lesung gutgeheissen. Die Volksabstimmung über den Baukredit findet am 29. November 2026 statt.
Jetzt informieren und mitreden.
Die Kampagne informiert über Projekt, Kosten, Verkehr und die Argumente für einen modernen Bahnhofplatz.
Veranstaltungen & Aktionen
Hier werden Informationsanlässe, Standaktionen und weitere Termine des Komitees veröffentlicht.
09 · Über das Komitee
Wer hinter der Kampagne steht.
Wir sind überzeugt: Wil braucht einen Bahnhofplatz, der den Anforderungen der kommenden Jahrzehnte gerecht wird. Unser Komitee setzt sich deshalb für die Aufwertung des Bahnhofplatzes und der Allee ein.
Hier werden die Mitglieder des Komitees, unterstützende Parteien, Organisationen und Persönlichkeiten transparent vorgestellt.
10 · Kontakt
Du hast Fragen oder möchtest unterstützen?
Wir freuen uns über Fragen, Hinweise und Unterstützung. Kontaktiere uns gerne per E-Mail.